首 頁文檔資料下載資料維修視頻包年699元
請登錄  |  免費注冊
當前位置:精通維修下載 > 文檔資料 > 汽車技術 > 汽車專題 > 汽車OBD-II專用故障碼 > 寶馬OBD-II專用故障碼
  • P323C寶馬 2013-05-05
    外圍壓力傳感器-對比電流不正確 外圍壓力傳感器的作用是將大氣壓力以電信號的形式輸送給電子控制模塊。動力總成控制模塊(PCM)根據進氣歧管壓力與大氣壓力之間的差值(跟發動機負荷成線性關系)修正燃油供給,以...

    [閱讀全文]

  • P3238寶馬 2013-05-05
    電子控制模塊(ECM)自檢-TPU故障 發動機控制模塊(ECM或ECU),也叫發動機控制單元(有些車上發動機控制模塊跟變速器控制模塊被集成在一起成為動力總成控制模塊),控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制...

    [閱讀全文]

  • P322A寶馬 2013-05-05
    外圍壓力傳感器-電路開路 外圍壓力傳感器的作用是將大氣壓力以電信號的形式輸送給電子控制模塊。動力總成控制模塊(PCM)根據進氣歧管壓力與大氣壓力之間的差值(跟發動機負荷成線性關系)修正燃油供給,以幫助發...

    [閱讀全文]

  • P321F寶馬 2013-05-05
    外圍壓力傳感器-最低壓力不正確 外圍壓力傳感器的作用是將大氣壓力以電信號的形式輸送給電子控制模塊。動力總成控制模塊(PCM)根據進氣歧管壓力與大氣壓力之間的差值(跟發動機負荷成線性關系)修正燃油供給,以...

    [閱讀全文]

  • P321E寶馬 2013-05-05
    外圍壓力傳感器-最高壓力不正確 外圍壓力傳感器的作用是將大氣壓力以電信號的形式輸送給電子控制模塊。動力總成控制模塊(PCM)根據進氣歧管壓力與大氣壓力之間的差值(跟發動機負荷成線性關系)修正燃油供給,以...

    [閱讀全文]

  • P3213/P3214寶馬 2013-05-05
    控制器局域網(CAN)數據連線監控-ETC檢查故障 控制器局域網(Controller Area Network,簡稱CAN或CAN bus)是一種汽車通信協定,其特點是允許網絡上的設備直接互相通信,網絡上不需要主機控制通信。在電子節氣門...

    [閱讀全文]

  • P320D寶馬 2013-05-05
    控制器局域網(CAN)數據連線監控-ETC超時 控制器局域網(Controller Area Network,簡稱CAN或CAN bus)是一種汽車通信協定,其特點是允許網絡上的設備直接互相通信,網絡上不需要主機控制通信。在電子節氣門(ET...

    [閱讀全文]

  • P3203/P3204/P3205寶馬 2013-05-05
    局部控制器局域網(CAN)數據連線-故障 控制器局域網(Controller Area Network,簡稱CAN或CAN bus)是一種汽車通信協定,其特點是允許網絡上的設備直接互相通信,網絡上不需要主機控制通信

    [閱讀全文]

  • P3200/P3201/ P3202寶馬 2013-05-05
    變速器控制模塊-控制器局域網(CAN)芯片出錯 變速器控制模塊(TCM或TCU)通過收集來自各類傳感器以及發動機控制模塊的信息來幫助變速器決定什么時候以及如何換檔,以使汽車提高性能,換檔平穩,并節約燃油

    [閱讀全文]

  • P3199寶馬 2013-05-05
    發動機冷卻液溫度-信號卡住 發動機冷卻液溫度(ECT)傳感器通過熱敏電阻的原理將發動機冷卻液的溫度以電信號的形式傳輸給電子控制單元(ECU),作為修正噴油和點火的一個依據

    [閱讀全文]

  • P3198寶馬 2013-05-05
    發動機冷卻液溫度-故障 發動機冷卻液溫度(ECT)傳感器通過熱敏電阻的原理將發動機冷卻液的溫度以電信號的形式傳輸給電子控制單元(ECU),作為修正噴油和點火的一個依據

    [閱讀全文]

  • P3141寶馬 2013-05-05
    加熱型氧傳感器-混合比稀/濃電壓故障(第2排第2個) 氧傳感器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,...

    [閱讀全文]

  • P3040寶馬 2013-05-05
    加熱型氧傳感器-混合比稀/濃電壓故障(第1排第2個) 氧傳感器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,...

    [閱讀全文]

  • P3029寶馬 2013-05-05
    加熱型氧傳感器-沒有活動(第2排第1個) 氧傳感器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個傳感器總...

    [閱讀全文]

  • P3028寶馬 2013-05-05
    加熱型氧傳感器-沒有活動(第1排第1個) 氧傳感器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個傳感器總...

    [閱讀全文]

  • P3027寶馬 2013-05-05
    加熱型氧傳感器-操作溫度故障(第2排第1個) 氧傳感器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個傳感...

    [閱讀全文]

  • P3026寶馬 2013-05-05
    加熱型氧傳感器-操作溫度故障(第1排第1個) 氧傳感器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個傳感...

    [閱讀全文]

  • P3025寶馬 2013-05-05
    加熱型氧傳感器-起始化故障(第2排第1個) 氧傳感器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個傳感器...

    [閱讀全文]

  • P3024寶馬 2013-05-05
    加熱型氧傳感器-起始化故障(第1排第1個) 氧傳感器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個傳感器...

    [閱讀全文]

  • P3023寶馬 2013-05-05
    加熱型氧傳感器-通信故障(第2.排第1個) 氧傳感器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個傳感器...

    [閱讀全文]

  • P3022寶馬 2013-05-05
    加熱型氧傳感器-通信故障(第1排第1個) 氧傳感器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個傳感器總...

    [閱讀全文]

  • P3021寶馬 2013-05-05
    加熱型氧傳感器-信號電壓故障(第2排第1個) 氧傳感器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個傳感...

    [閱讀全文]

  • P3020寶馬 2013-05-05
    加熱型氧傳感器-信號電壓故障(第1排第1個) 氧傳感器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個傳感...

    [閱讀全文]

  • P3019寶馬 2013-05-05
    加熱型氧傳感器-λ控制故障(第2排第1個) 氧傳感器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個...

    [閱讀全文]

  • P3018寶馬 2013-05-05
    加熱型氧傳感器-λ控制故障(第1排第1個) 氧傳感器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個...

    [閱讀全文]

  • P3017寶馬 2013-05-05
    加熱型氧傳感器-校準故障(第2排第1個) 氧傳感器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個傳感器總...

    [閱讀全文]

  • P3016寶馬 2013-05-05
    加熱型氧傳感器-校準故障(第1排第1個) 氧傳感器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個傳感器總...

    [閱讀全文]

  • P3015寶馬 2013-05-05
    加熱型氧傳感器-電壓故障(第2排第1個) 氧傳感器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個傳感器總...

    [閱讀全文]

  • P3014寶馬 2013-05-05
    加熱型氧傳感器-電壓故障(第1排第1個) 氧傳感器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個傳感器...

    [閱讀全文]

  • P3013寶馬 2013-05-05
    加熱型氧傳感器-適應值太高(第2排第1個) 氧傳感器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個傳感器...

    [閱讀全文]

總數:53930 上一頁1 2 3 4 5 6 7 8 ...18下一頁

推薦閱讀

圖文閱讀

Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
頁面執行時間:1,050.78100 毫秒
棋牌代理 棋牌游戏源代码 股票配资平台送体验金活动 000286股票行情 上证指数行情新浪财经 股票融资的缺点 中国石化股票 内蒙古股票配资 股票配资信息 股票涨跌幅计算 炒股软件开发 做股票配资的营销话术